在國(guó)家和社會(huì)全力支持新能源的大潮之下，公交客車(chē)的新能源化率走高，對(duì)傳統(tǒng)燃料客車(chē)的替代十分明顯，“得新能源公交車(chē)者得天下”。然而開(kāi)年以來(lái)，客車(chē)行業(yè)持續(xù)的低迷令人心灰意冷，尤其新能源客車(chē)連續(xù)五個(gè)月的下降，客車(chē)“政策市”特點(diǎn)格外明顯。
隨著新能源政策的落地，各地公交公司以新能源和純電動(dòng)為主的招標(biāo)計(jì)劃陸續(xù)啟動(dòng)。以宇通客車(chē)來(lái)看，5、6月份鄭州宇通以純電動(dòng)\插電式客車(chē)采購(gòu)訂單開(kāi)始明顯增多，新能源市場(chǎng)的回暖跡象讓大家重新獲得了信心與希望。
東風(fēng)精鑄主打車(chē)型---宇通純電動(dòng)E8/E10/E11，輛份含量在1000~1400元，7月及8月需求均超3000輛，占月裝車(chē)總量60%，產(chǎn)品線集中在板簧支架及推力桿支架且均為獨(dú)家供貨。為確保每份訂單同時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，銷(xiāo)售總部與客戶(hù)密切溝通并提前梳理需求計(jì)劃，通過(guò)落實(shí)“成品安全儲(chǔ)備+毛坯建儲(chǔ)”保障正常交付。相信在“銷(xiāo)售、制造、品�！钡耐f(xié)作下，一定會(huì)呈交圓滿的答卷！